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西方“恐慌”中国南沙填海建岛有重大内幕!  

2014-09-10 08:59:55|  分类: 军人军事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  西方“恐慌”中国南沙填海建岛有重大内幕!

  近期,南海烽烟四起,如何捍卫南海成为国人关注的焦点。由于南沙距离中国大陆有1000公里的路程,造成中国战机长久以来都难以在南沙上空进行持续的巡逻。

  为此中国在2014年年初开始在赤瓜礁、东门礁等岛屿开始填海。在南沙局势日益复杂的今天,这将对中国有效控制南沙有着至关重要的作用。

  日媒称中国迅速扩建南沙军事基地


  据日本经济新闻报道,中国正在南沙群岛快速推进填海造陆工程。除了使用吊车等建造建筑物之外,还在建设可停靠大型船舶的港口。菲律宾军方认为,中国很可能正在建设军事基地以巩固其实际控制,菲方正在加强警戒。

  南沙群岛赤瓜礁填海形成的陆地上,除了大型吊车等大量重型机械外,还有大规模建筑物。与今年2月拍摄的该礁照片相比,可以看出不到半年时间,中国的工程进展十分迅速。

  从南薰礁的照片可以看出,港口建设已经完成,似乎已有大型油轮等船舶停靠。同时中国还在东门礁进行填海作业。

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  “南海问题”是指中国与东南亚地区的越南、菲律宾、马来西亚、文莱等国围绕南沙群岛的岛屿和领海、大陆架和专属经济区的主权划分而引起的国家间的主权争端。

  包括领土和海洋划界所有权两个内容。南海是我国五大海区中最大的海区,是中国最大的一块海洋国土。随着《联合国海洋法公约》的生效,岛屿的地位愈加突出,因而导致某些国家无端挑起对我国一些岛屿主权归属的争端。

  南海海域拥有丰富的渔业资源、航道资源和油气资源,是世界四大油气资源聚集中心之一,它的石油地质储量大概在230亿~300亿吨之问,单是可开发价值就超过20亿人民币,约占中国总资源的三分之一。

  除此之外,南海在政治、经济和军事上具有重要的战略意义。尤其是从军事战略上而言,控制了南海岛礁。

就意味着直接或间接的控制了从马六甲海峡到日本、从新加坡到香港、从我国广东到菲律宾马尼拉,甚至从东亚到西亚、非洲和欧洲的多数海上通道。



在近200多年间,南海海域不断遭到周边国家甚至一些发达国家的觊觎。企图划分我国南海海域的资源,侵占我们的领海权益。

  解放军在南海作战,特别是南沙地区作战一个先天的劣势就是这里距离祖国大陆太远。

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  即使战斗机从海南起飞,也需要近1000公里才能飞到,以前中国空军和海军装备的歼10、歼11等飞机的作战半径还不到2000公里,无法飞赴南沙作战。即使飞到了也因为航程的问题无法有效巡逻和战斗。

  自1988年赤瓜礁海战结束以后,越军、菲军、马军加强了对占领核心岛礁的维修和建设。比如:马军对弹丸礁机场跑道进行了翻修,新建停机坪和栈桥式小型码头,并对部分岛礁的雷达、通信设施进行了维修。

  越、菲、马继续频繁出动舰机赴南沙活动,加紧进行海区测量,并重点监视无人礁滩,以防止他方占据。比如:菲军派舰艇飞机前往黄岩岛侦察巡逻,菲军在该岛秘密修建了7个“主权”标志物。

  这些国家还经常举行以南沙为背景的演习。越南军队每年都进行以支援南沙作战为背景的演练。

      冰冻三尺非一日之寒,南海问题走到今天,肯定有多方面的原因。反思之外,寻求相应的解决方案更是当务之急。我们首先明确的事,究竟该如何定位南海问题。


    第一,南海问题事关中国主权完整。在合理合法的框架下实现主权覆盖的最大化。中国目前和周边很多国家依然存在着南海主权问题,如果南海解决不好最终可能带来的结果就是相当程度的示范效应。 
  第二,南海地区石油蕴藏量非常大,其品位和地质条件均属上乘。中国经济的快速发展带来了巨大的消耗物压力,更以原油为最。
  第一,南海问题事关中国主权完整。在合理合法的框架下实现主权覆盖的最大化。中国目前和周边很多国家依然存在着南海主权问题,如果南海解决不好最终可能带来的结果就是相当程度的示范效应。

  中国已经取代美国成为原油需求量最大的国家,巨大的进口量不仅为中国经济带来了相当的成本压力和不确定性,更让中国的地缘政治安全蒙上阴影。

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  基于上述考虑,更廉价、更可靠的原还油供给同样是中国的核心利益所在,而南海地区可能成为中国石油战略的重要立足之一。

  第三,南沙群岛有着一定的战略价值。虽然南沙诸岛面积狭小,不足以作为强有力的战役支点,但是建设前沿观测和预警设施还是有可能的。

  经过多年的苦心经营,西沙群岛一线已经有了成体系的海空前进基地,如永兴岛机场。而最近的南海岛屿填海更意味着争取了难得的接触阵地和南海不沉的航母。

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